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こんな具合に歴代のスカイラインが並んでいます。
なかなか壮観です。(笑)
・・・やや怖いけど。(笑) |
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一応このスカイラインがＧＴ−Ｒを語る上での歴史を作ったＧＴ−Ｒですね。
お礼をいっときました。とりあえず。（笑） |
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| なかなか昔懐かしのスカイラインです。エンジンルームは滅茶苦茶ドン空でびっくりしました。 |
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| ３２・・・やっぱかっこいいな。（笑）特にサイドマフラーがメチャシブです。 |
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| パッと見、Ｒ３９０かと思いましたがコメントを見る限り違うようです。 |
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ＢＣＮＲ３３発売前のテスト（ニュルブリンク）でのテスト車両です。
各部に補強が入れてあってなかなか普段みれない状態の車でした。
所々軍手が巻いてありましたからね。（笑） |
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Ｒ３２の隣に止まっていたためでかさが目立ちましたが、迫力満点です。
ワイドボディーは見ていて壮観でした。
なにより鉄パイプでボンネット開けてるのがいかにもワイルド（笑） |
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Ｒ３３のオーテックバージョンとして限定発売されたＢＣＮＲ３３の４ドアモデルです。
係りの方からほとんどが警察車両になった・・・と嘆きの言葉を聞かされました。（笑）
でも私の友達は実際に走っているところを見たそうです。 |
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なかなか年代を感じさせるＧＴ−Ｒです。
しかも色はある意味マニアックカラーではないでしょうか？（苦笑） |
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お父さん登場です。（爆笑）
プリンスが日産に吸収される前に開発した初代スカイラインです。
一応現行型スカイラインすべてのお父さんに当たるわけですね。（笑） |
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初めてみたんですが、R390の前バージョンだと思います。
エンジンルームは空けられていて、普通に見ることが出来ました。
（他の車も係員に言うと開けてもらえます。） |
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| グランツーリスモ２・３で出たＧＴ４０かと思いました。（苦笑） |
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最初見たときには「タイプＭか・・・」と通り過ぎました。（笑）
何度目かに見て初めて「おお！」と気がつきましたね。（笑）
と言うわけで一見ただの３３に見えるこの車が、ＢＣＮＲ３３のコンセプトカーです。 |
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一応ののBNR32も限定車です。
実際見たのは私も初めてで、よく観察させていただきました。（笑） |
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こちらはＶスペ２です。・・・なんでＶスペは置いてなかったのか不思議でなりません。（笑）
そうそうＢＮＲ３４Ｖスペ２も置いていませんでした。 |
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Ｒ３２ＧＴ−Ｒの開発車両です。
ぱっと見、まだ３１が抜けきっていませんね。（笑） |
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